双梁起重机的性能特点
我们常见的起重机一般是由起升机构(使物品上下运动)、运行机构(使起重机械移动)、变幅机构和回转机构(使物品作水平移动),再加上金属机构,动力装置,操纵控制及必要的辅助装置组合而成。
新型双梁桥式起重机的性能参数包括:起重量、起升高度、下放深度、跨度、机构工作速度、工作级别、及起重机总重或轮压。
主要特点: 1、设计将性能优越和安全可靠放在首位,同时结合考虑经济合理性,造型 美观等因素。2、的工作机构由主、副起升机构,大、小车运行机构组成。3、各机构均采用变频调速方式。4、大车电源导电装置安装在起重机端梁下方,在维修平台上可安全方便地维 修。5、在桥架非传动侧上设有电缆滑线支架,小车采用电缆供电,小车上设有导电 架。6、主梁为偏轨箱型梁结构。7、采用驾驶室操作方式。
单梁桥式起重机主梁的主要作用
选择单梁桥式起重机是参照车间的生产能力、设备重量和使用条件等选定的,但有的单位不重视使用条件,长期超载使用;吊拔埋设物;未绷紧钢丝绳就猛然起吊;制动器调整不当、制动过猛、突然闸住下降中的重物;重物在吊运过程中翻转指挥不当引起冲击等,使主梁产生下挠。
单梁桥式起重机主梁在承载过程中,腹板主要承受切应力。一般情况下剪切变形对承载后主梁的挠度影响很小。但当腹板存在较大波浪变形时,则影响显著加大,而剪切变形的增大,又造成腹板受压区弯曲应力的增大。
当单梁桥式起重机小车在主梁上往复运行时,腹板各部位在45度对角线方向将时而受拉,又时而受压地反复交替变化。这样一来,腹板本身所具有的凹凸不平的波浪变形再加上主梁承载后的波浪形的叠加,将可能导致腹板产生残余的塑性变形。
所以,腹板原始波浪变形越大,导致的主梁下挠也就越大;而下挠越大,其受压区的弯曲应力也越大,随之而来的单梁桥式起重机腹板波浪变形及其引起的下挠就有可能越来越严重。
单梁起重机的产品的特点:
1、单梁起重机就是只在一根梁上,只能作一个方向的往来运行。
2、单梁起重机结构形式:由起升机构、单主梁、端梁、电控系统等组成,高度矮,尺寸小,自重轻,轮压小;
3、先进的设计理念使单梁起重机具有轻巧的结构和卓越的性能,同时在大程度上缩小了吊钩的运行极限距离,有效的提高了空间使用率,同时也使客户能够降低厂房投资费用。采用VERLINDE起重机,会为您的投资带来更丰厚的投资回报。
4、单梁起重机从设计选材到制造工艺都采用了先进的科技,尤其在频繁作业时更显其优越性。完美的制动系统大大提高了安全性和可靠性,高性能的制动器采用防尘设计,可自动调节,安全使用寿命超过100万次。
5、操作模式:有线地操、无线遥控。
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